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境外旅游保险很重要

境外旅游保险很重要

当旅客患急病或遗失物品,甚至深陷困境时都可致电24小时救援热线获得及时救助

  目前正值暑期,旅游市场正快速升温,而出境游更成为不少市民的热门之选。因此,在出行前,购买一份合适的境外旅游保险已成为旅客对自身利益的一种有效保护手段。

有保险公司专业人士则提醒,出境游与境内游有很大不同,由于语言不通、人地生疏等因素,一旦出现意外,选择带有全球紧急援助服务的境外旅行保险至关重要。无论是罹患急

性病,还是遗失物品,甚至是深陷困境都可以通过致电24小时救援热线获得及时救助。

  境外旅游险不等于旅行社责任险

  今年4月,台湾阿里山小火车发生翻覆意外,造成5名大陆游客死亡、百余人受伤;同月,台湾著名景点日月潭发生两艘游艇追撞的意外,造成4名大陆游客受伤。境外旅游出现

的这一系列意外事件,使得境外出行如何更好地保障自身和家人的安全,成为游客需要提前考虑的问题。

选购保险最好带有紧急援助功能

  同时,专家也提醒,出境游与境内游有很大不同,由于语言不通、人地生疏等因素,一旦出现意外,选择带有全球紧急援助服务的境外旅行保险至关重要。无论是罹患急性病

,还是遗失物品,甚至是深陷困境都可以通过致电24小时救援热线获得及时救助。

  此外,在境外突发疾病或意外,需要大笔医疗费用支出时,人性化的医疗垫付功能也显得尤为重要。以平安产险与东航联合推出的“平安万里行”境外旅行保险为例,一旦被

保险人在境外旅游突发疾病,可以通过拨打救援电话,通过救援公司安排提前垫付医疗费用,使救治可以妥帖及时地进行。

况且,从理论上说,这种保险毫无强制的必要,应由投保人自愿投保,将其作为强制保险,乃属历史的误会。这一误会在汽车保险、飞机保险等领域已经获得更正,唯有铁路部门

凭借其强势地位拒绝更正。如果将铁路旅客意外伤害保险作为自愿保险,则其性质上属于商业性保险,一般应当由保险公司经营,而不能由铁路部门经营。即使仍将铁路旅客意外

伤害保险当作强制保险看待,这种保险也应当由保险公司统一经营。我国最为典型的强制保险应属交强险,为了保证交强险能够做到“不盈不亏”,世界许多国家都采取交强险商

业化运作模式,借助保险公司在保险业务上的技术,达到保费的收支平衡。很明显,在保险技术方面,铁路部门并不专业,由其经营铁路旅客意外伤害保险无法保证保费的收支平

衡,也无法保证保险消费者的利益不受损害。为了保证该项保险不至于亏本,铁路部门采取了保险金上限2万元的做法,与中国人寿2元保费、赔付20万元的保额相比,居然仅是商

业保险赔付数额的1/10,其不合理性可见一斑。


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